高速隧道的出現(xiàn)為公路的通車立下了“功勞”,更是成為主要交通樞紐中不可或缺的一部分。但隧道相對封閉,一旦發(fā)生火災事故,危險程度難以預料。

貓貍嶺隧道群位于甬臺溫高速公路臺州境內,由貓貍嶺隧道(3616m+3581m)、羊角山隧道(長195m+175m)、 巖下徐隧道(68+145m)、牛官頭隧道(2x1316m)四座隧道組成,分布于8.17km路段與三門吳岙互通樞紐相連。

8月27日,自燃的貨車恰處于貓貍嶺隧道中段,讓施救和人員撤離增添了難度。

如果在隧道內遇到火災,該如何逃生自救?

高速交警:臺州多隧道 著火事故頻發(fā)

現(xiàn)場滯留的車輛,人員必須盡快撤離

(勿去現(xiàn)場拍照發(fā)朋友圈!)

浙江臺州處于沿海,又處于山區(qū),高速公路路況多隧道,如甬臺溫高速臺州段從北到南有麻岙嶺,巖峰,貓貍嶺隧道群,黃土嶺等隧道,諸永高速沿線雙向有30多個隧道,近年來,隧道內的著火事故頻有發(fā)生,高速交警也有一套應急處置措施。

首先,在隧道內發(fā)生著火事故后,伴隨著濃煙,濃霧,高速交警通過和駕駛人聯(lián)系,通過監(jiān)控視頻巡查,確定車輛事故的位置,在通知消防等施救車輛后,及時地在隧道進口進行卡口措施,在就近的出口進行分流措施,控制其它社會車輛再進入隧道;

其次指揮交警巡邏車,輪胎車,隧道巡查車等進入隧道,進一步判斷著火事故的車輛著火點,有無爆炸危險,以及火勢情況;

第三在消防車輛到達現(xiàn)場前,組織施救人員利用小型滅火器以及隧道內的消防栓,還有一些隧道所配備的小型消防車對火勢進行初步控制;

最主要的是高速交警進入隧道時,在到達著火現(xiàn)場前,會利用喊話器,敲擊車窗等措施,引導現(xiàn)場滯留的車輛,人員從隧道人行通道,就近的隧道口撤離到空曠,通風的位置,防止?jié)鉄煂θ藛T造成損傷,到達現(xiàn)場后,第一時間確認事故當事人有無受著火影響,及時疏導當事人遠離事故現(xiàn)場。

而著火事故的隧道的人員,應當配合高速交警以及施救人員的指揮。

事故車輛的人員在火勢控制不住的情況下,應當遠離著火的事故,如果車門因事故鎖住無法開啟,應先用硬物敲碎車窗,人員應第一時間離開車輛,而不應滯留在車內打報警電話,在有濃煙的情況下,及時利用隨身攜帶的水弄濕衣服,捂住口鼻,低身往空曠處撤離;

其他已經進入著火隧道的人員,在堵車的情況下,及時舍棄車輛,鑰匙放在車內,人員先往就近隧道出口撤離到外面;

不要湊熱鬧,為了發(fā)個朋友圈,去現(xiàn)場拍攝視頻照片等,應當及時乘坐隧道內最后進入隧道的幾輛車以及施救車輛離開隧道。

開發(fā)區(qū)消防:

隧道發(fā)生火災要牢記:

初期火災,自救為主。

火勢較大,逃生為主。

1若車輛無法駛出隧道,應盡可能停靠在隧道右側的緊急停車帶上。

只能停留在行駛車道的車輛,應立即開啟危險報警閃光燈,盡量利用慣性靠邊停車。

在確保自身安全的情況下,在車后方150米以外設置警示標志。車內人員應迅速下車轉移到檢修道上,司乘人員要及時使用隧道內火災報警按鈕、緊急電話,或手機撥打12122報警請求支援。

2使用消防設施自救

隧道內右側墻壁上一般每間隔50米,設置一個消防設備箱,司乘人員在確保自身安全的前提下,可以利用隧道消防設施實施自救滅火。如果無法控制火勢,應立即疏散逃生。

3正確選擇逃生方式

車上如果有人員被困,要盡快打開或砸開車窗讓車內人員離開。根據(jù)逃生標志指引疏散。

4其他注意事項

切勿慌張,保持鎮(zhèn)定;

立即做好警示和自身防護;

及時使用隧道內火災報警按鈕、緊急電話或手機報警;

在確保自身安全的前提下,充分利用隧道消防設施展開自救;

疏散時,正確選擇逃生方式。

(本提示僅作為對一般車輛火災事故的處置參考,不包括危險泄漏、運輸爆燃品等特殊車輛火災事故。)

提示

在火災事故中,一些私家車駕駛人選擇調轉車頭,逆向駛出隧道。消防提示,這種自救方法非常不可取,逆向駛出隧道很可能造成秩序混亂,引發(fā)次生事故。

如果是位置靠前的車輛,可以繼續(xù)往前,駛離隧道。

如果是位置靠后的車輛,駕駛人應該果斷下車,棄車逃生。